Мазутные горелки IL-S

ТЕХНИЧЕСКИЕ И ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Функционируют в одно-, двух-, трехступенчатом и модуляционном режиме.
• Основной вид топлива – мазут, возможна работа на дизельном топливе.
• Применяются для работы со всеми типами камеры сгорания.
• Распыление топлива механическое, при помощи форсунки, с высоким давлением.
• Полное сжигание топлива обеспечивается с помощью регулирования соотношения количества воздуха и топлива.
• Конструкция топливного узла специально разработана для топлива с высоким показателем вязкости и обеспечивает циркуляцию топлива во время продувки горелки.
• Регулирование расхода воздуха при минимальном и максимальном режиме работы, обеспечивается электрическим сервоприводом. Автоматическое перекрытие доступа воздуха в топку при остановке работы горелки.
• Горелка оборудована крепёжным фланцем и уплотнительной прокладкой, а так же гибкими топливными шлангами, и форсунками.

IL — 2, 3, 5, 7, 8, 9, 10 — тип горелки
S — вид топлива (мазут)
2 — двухступенчатая
3 — трехступенчатая
М — модуляционная
А — увеличена производительность
K, D, Dmax — длина горелочной трубы

Габаритные размеры (мм)

Диаграммы мощности

КОМПЛЕКТАЦИЯ ГОРЕЛОК СЕРИЙНО

Корпус горелки, крышка корпуса, ответный фланец горелки, фланцевое уплотнение, электродвигатель горелки, вентиляторное колесо, система соленоидных клапанов, топливный узел горелки для тяжёлого жидкого вида топлива, форсунки, топливоподогреватель, электрический пульт управления с автоматом горения, труба горелочная с турбулятором, воздушная заслонка с сервоприводом (для одноступенчатых горелок без сервопривода), трансформатор розжига, кабели зажигания, электроды зажигания, датчик пламени, внешняя насосная станция с топливным насосом НШ, топливные шланги, редукционный клапан, манометр.

ВОЗМОЖНА ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ

• фланец переходной одинарный
• фланец переходной двойной
• опора механическая передвижная с переходным фланцем
• станция подготовки топлива (СПТ), с предварительным подогревом и фильтрацией топлива
• щит управления котлом с датчиками термосопротивления
• щит управления горелкой с датчиками термосопротивления
• нестандартное исполнение длины горелочной трубы
• отнесение пульта горелки от корпуса до 3 м
• нестандартное положение горелки на технологической установке (вертикально)
• комплект форсунок
• топливный насос
• кнопка вентилятора
• функция автономной работы вентилятора

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ

• Топливо используемое для сжигания в горелках: «Топливо нефтяное. Мазут» ГОСТ 10585-2013, «Топливо дизельное. Технические условия» ГОСТ 305-2013
• Показатель вязкости топлива до 100 cSt при 80°С
• Напряжение питания, номинальное 220-380 В, 50Гц

КОНСТРУКТИВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Корпус горелки из сплава алюминия.
• Высокоэффективный вентилятор, обеспечивает надёжную работу горелки, в том числе и на котлах с повышенным противодавлением в топке.
• Один трёхфазный электродвигатель приводит в действие вентилятор, второй – жидкотопливный насос.
• Один электрический сервопривод с механическим кулачковым механизмом для регулирования соотношения воздуха и топлива на двух, трехступенчатых горелках и два сервопривода с электронным управлением на модуляционных горелках.
• Шестеренчатый насос высокого давления НШ10 (Россия).
• Форсуночный узел с механическим клапаном закрывает подачу топлива на форсунку во время продувки.
• Топливоподогреватель, управляется электронным термостатом и дополнительным предохранительным термостатом.
• Блок автоматического контроля и управления горелкой.
• Контроль наличия пламени с помощью фотодатчика.
• Щит управления включает в себя: переключатели режимов работы горелки (мазут, дизель, нагрев); индикаторы работы, блокировки и подогревателя горелки.
• Клеммный блок для подвода электропитания и подключения термостатов для управления горелкой 1-ой, 2-ой ступени или подключения регулятора мощности.
• Степень пылевлагозащиты горелки IР40.